qual é o símbolo do jogos olímpicos
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qual é o símbolo do jogos olímpicos,Interaja em Tempo Real com Hostess Bonita, Recebendo Comentários Ao Vivo que Transformam Cada Jogo em Uma Experiência Ainda Mais Emocionante e Única..A obra ''A Anatomia da Melancolia'' (1621), de Robert Burton, aborda o assunto no comentário como uma das muitas manifestações relacionadas à mesma ansiedade: "Medo de demônios, morte, que eles estarão tão doentes de alguma doença, prontos para tremer em todos os objetos, devem morrer imediatamente, ou que alguns de seus queridos amigos ou aliados próximos estão certamente mortos; perigo iminente, perda, desgraça ainda atormentam os outros; que todos são de vidro e, portanto, não permitirão que ninguém se aproxime deles; que todos eles são cortiça, leves como penas; outros tão pesados quanto o chumbo; alguns temem que suas cabeças caiam de seus ombros, que tenham rãs em suas barrigas, etc.",O adido militar alemão no Império Otomano começou no final de 1909 a conversar com a Marinha Otomana sobre a possibilidade de venda de alguns navios de guerra alemães para que os otomanos pudessem se opor à expansão naval da Grécia. Após longas negociações, que incluíram tentativas otomanas de comprar um ou mais dos novos cruzadores de batalha SMS ''Von der Tann'', ou SMS ''Goeben'', os alemães ofereceram-se para vender os quatro navios da Classe ''Brandenburg'' a um custo de dez milhões de marcos. Os otomanos escolheram o ''Weissenburg'' e o ''Kurfürst Friedrich Wilhelm'' pois estes eram os mais avançados dos quatro. Os dois couraçados foram nomeados para ''Turgut Reis'' e ''Barbaros Hayreddin'', em homenagem aos almirantes otomanos Turgut Reis e Barba Ruiva do . Eles foram transferidos em 1º de setembro de 1910, com tripulações alemãs os navegando até Constantinopla junto com outros quatro contratorpedeiros comprados da Alemanha. O Escritório Imperial da Marinha os removeu do registro naval em 12 de setembro. Entretanto, a Marinha Otomana teve grandes dificuldades em equipar o ''Turgut Reis'' e o ''Barbaros Hayreddin''; foi necessário transferir marinheiros do resto da frota apenas para formas tripulações para os dois navios. Ambos também sofreram de problemas nos seus condensadores depois de entrarem no serviço otomano, algo que reduziu sua velocidade máxima para oito a dez nós (quinze a dezenove quilômetros por hora)..
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